Selon la mission de contrôle conduite par le cabinet Studi International, au mois d’août 2017, les travaux de la section rase campagne de l’autoroute de Yaoundé-Nsimalen (11 Km environ) sont achevés à 70%.

« Les ouvrages hydrauliques, notamment les dalots, sont construits sur les 8,2 Km. Concernant les ouvrages d’art, le pont au niveau de l’échangeur du carrefour Nsimalen est achevé, les fondations du passage supérieur (PS II) au niveau de Ntoun sont faites, de même que celles du PS III. Celles du PS I à Ngoulmemakong sont entamées. On travaille déjà sur l’aménagement paysager à réaliser au niveau des trois échangeurs, Nsimalen, Meyo et Ahala », affirme Bouhafes Barhoumi, chef de la mission de contrôle.

Sur les trois derniers kilomètres encore occupés par des riverains, Bouhafes Barhoumi, indique que le traitement des marécages à Ahala est achevé à 80%. C’est le point final de la section rase campagne où se fera le raccordement avec la route nationale numéro 3 et la section urbaine du projet.

La section rase campagne est construite par l’entreprise chinoise dénommée China Communications Construction Company Ltd, pour un montant de 36,7 milliards de FCFA. La section dite urbaine a, quant à elle, été attribuée à trois entreprises. Il s’agit de Synohydro (5,8 km), de la China Road and Bridge Corporation (1,9 km) et d’Arab Contractors (2,1km).

Longue de 20 km au total, l’autoroute Yaoundé-Nsimalen devra globalement coûter 154 milliards de FCFA. Cette infrastructure routière permettra une meilleure desserte de l’aéroport vers Yaoundé, la capitale camerounaise.